近日，交通運輸部發布了《立面反光標記涂料》（JT/T1327-2020），自2020年11月1日起施行。這是我國首個專門針對立面反光標記涂料制定的行業標準，具體涉及將有助于規范立面反光標記涂料的生產、促進產品質量提高，為其質量監督提供科學有效的依據。

  制定背景：

  之所以制定本標準，是由于現有立面反光標記涂料的應用不同程度的存在一定的缺陷，不能滿足道路交通安全的要求，具體而言，我國公路上的立面標記主要采用普通溶劑型涂料涂刷而成。因涂料內無逆反射材料，所以現有立面標記不具有反光功能，無法保證夜間的可視性，存在交通安全隱患。采用粘貼反光膜作為立面反光標記時，雖具有反光效果，但也存在不足：

  一是因普通反光膜無法在混凝土表面上直接粘貼，需采用在混凝土基層上先錨定馬口鐵板再粘貼反光膜，或先用錨固膠錨固再貼反光膜的施工方式，施工工序和方法繁瑣；

  二是鋁背基反光膜雖可直接粘貼于混凝土表面，但其價格昂貴；

  三是粘貼反光膜后長期使用效果不好，反光膜常常起皺、翹邊、甚至脫落；四是反光膜在雨夜條件下反光效果不佳，且反光角度有限。

  立面反光標記涂料是一種具有高亮廣角雨夜反光特性的水性涂料，具有施工方便、快速干燥、環保無污染等特點。采用立面反光標記涂料涂裝的立面標記，具有在夜間、低亮度和潮濕環境條件下廣角高反光、耐久性好的優點，可在水泥、鍍鋅鋼板、鋁板、木板和塑料表面等多種立面上涂裝，均具有較好的附著力。該產品可提升公路立面標記使用功效，起到保障交通參與者行車安全性的作用，具有重要的推廣應用價值和實用意義。

  標準內容：

  本標準涉及12個技術指標，包括涂層性能，施工性能、有害物質含量、逆反射系數等。其中，逆反射亮度系數是最關鍵的技術指標，該指標的制定彌補現有大部分立面標記夜間不具有反光效果的缺陷，從而保證立面標記的夜間可視性，有效地解決因立面標記不反光帶來的交通安全隱患問題。同時，本標準要求立面反光標記在雨夜條件下也具有良好的視認效果。因此，提出了干燥、潮濕及連續降雨三種環境條件下，立面反光標記涂料的逆反射亮度系數技術指標要求。

  本標準能滿足工程上對立面反光標記涂料產品的基本性能要求，同時也考慮試驗驗證樣品的代表性，確保驗證樣品能覆蓋工程上所采用國內外產品的90%，即確保國內市場大部分產品能夠滿足標準要求；同時能夠引導工程上產品的改進、完善，從而有利于行業的持續進步。